Tout le monde reconnaît que la banlieue, et le département du Val-de-Marne tout particulièrement, ont besoin d’un mode de transport collectif important et fiable qui permette de se déplacer rapidement d’est en ouest, dans cette zone à très forte densité urbaine : sans repasser par Paris, sans surcharger le réseau routier saturé, sans dénaturer une implantation urbaine complexe…

Tout le monde ?

Tout le monde est d’accord sur le problème. Quant aux solutions…
Orbival, projet phare du département pour les années à venir, est une nouvelle ligne de métro qui traverserait le Val-de-Marne en rocade dans sa zone la plus dense. Il s’intégrerait facilement à un réseau plus vaste de transport inter-banlieues.
Or sur ce projet très avancé, l’enthousiasme et la mobilisation sont sans précédent, salués unanimement par l’ensemble des médias. Les raisons en sont simples.

Consensus politique

En effet, Orbival réunit des femmes et des hommes, des responsables, des élus de toutes tendances politiques, travaillant ensemble sans clivage. Pour tous, un seul objectif : agir, porter et développer le projet, ensemble, car l’union des forces est d’autant nécessaire que le projet est ambitieux, et il y a urgence. Soutenir Orbival, c’est soutenir une solution pratique, concrète, unanime et concertée…

Consensus géographique

Les communes environnantes du Val-de-Marne ne s’y sont pas trompées, en soutenant Orbival. Paris, le conseil général de Seine-Saint-Denis… Tous les Franciliens bénéficieront du projet : meilleur accès à l’emploi, aux équipements locaux, hôpitaux, centres de soin, équipements culturels facilités, accès aux personnes à mobilité réduite bien sûr, mais aussi réduction du transport de transit (pour Paris et les départements voisins), interconnexions multiples avec les lignes RER de grande banlieue (A, B, C, D et E) les lignes de métro (7 et 8), réduction de la pollution, de la saturation routière (A86)… Des avantages qui vont beaucoup plus loin que les seuls intérêts de desserte du Val-de-Marne.

Consensus écologique

En évaluant le report des flux de transport de l’automobile vers le métro à un modeste 20 %, entre 40 000 et 50 000 véhicules en moins seront présents sur nos routes chaque jour ! L’A86 et tous les axes routiers du département seront soulagés, 28 000 tonnes de CO2 par an en moins dans l’air : on imagine facilement le bénéfice en terme d’impact sur l’environnement (aussi), que non seulement le département, mais toute la région en tirera.

Consensus populaire

L’opération Bus itinérant Orbival a recueilli près de 22 000 signatures, en quelques mois et avec des moyens plus que modestes. Un enthousiasme populaire logique, car correspondant à un besoin énorme, mais un soutien populaire vital, crucial pour faire avancer le projet. C’est lui qui aplanit les difficultés, c’est lui qui motive les décisions stratégiques, c’est lui qui stimule les responsables à tous les niveaux de décision : Orbival vous informe, Orbival vous rassemble, soutenez Orbival !