Orbival milite pour la création d’un métro qui desservirait treize communes entre Arcueil et Val-de-Fontenay. Malgré la reprise en main du dossier par le gouvernement, l’association veut continuer de peser dans les débats.Vous avez eu un conseil d’administration il y a quelques jours. Quelles sont les prochaines actions envisagées par l’association ?
Christian Garcia: Nous allons inviter des architectes expérimentés et des étudiants à imaginer les futures gares d’Orbival. Leurs travaux seront présentés à la population au cours d’une exposition en avril au MAC/Val. Les maquettes circuleront ensuite dans les villes adhérentes. Un questionnaire sera également envoyé aux 50 000 soutiens du projet afin de connaître leurs attentes. Notre objectif est d’anticiper les futures échéances et d’être une force de propositions.
Le gouvernement a repris la main sur le métro en rocade autour de Paris. Dans ce contexte, Orbival a-t-il encore un rôle à jouer ?
Aucune décision définitive n’a encore été prise par le gouvernement. Nous sommes dans une période charnière. Comme nous le faisons depuis trois ans, nous allons essayer de peser dans le débat. Des maires de tous bords nous soutiennent. Signe de l’implication de tous, les élus n’ont jamais été aussi nombreux à assister à nos conseils d’administration.
Le projet d’Orbival a été largement dénaturé par Christian Blanc. Le secrétaire d’Etat au Grand Paris souhaite notamment que le métro ait un nombre limité de gares. Il est question de trois ou quatre stations dans le Val-de-Marne alors que vous plaidez pour un maillage plus dense. N’est-ce pas une déception ?
S’il ne devait y avoir que quatre gares, il faudrait plutôt appeler cette ligne un RER, pas un métro. Mais hormis les déclarations de Christian Blanc, je n’ai rien lu sur le sujet. Le projet de loi sur le Grand Paris présenté début octobre en Conseil des ministres ne comporte en tout cas aucune indication sur le nombre de gares. En fait, rien n’est encore figé. C’est pourquoi je pense que nous avons vraiment un rôle à jouer.
Vous êtes aussi en opposition sur la question du tracé…
Près de 90 % de notre tracé a été repris par Christian Blanc. Seule la partie est pose encore problème. Le secrétaire d’Etat veut faire passer le métro par Noisy-le-Grand alors que nous avions imaginé une desserte par Fontenay-sous-Bois. Nous avons pris cette donnée en considération et Orbival a fait cinq propositions complémentaires au secrétaire d’Etat. Celle qui tient le plus à coeur aux élus de l’association serait un prolongement de la ligne 1 du métro de Fontenay jusqu’à la future rocade.
CHRISTIAN GARCIA, chef de projet Orbival
Propos recueillis dans l'édition du Parisien du 09 Novembre 2009 parJoffrey Vovos |
